作为汽车上的必备配置，如今的汽车大灯种类越来越多，未来还会衍生出更多新形式大灯。

有些人认为车灯已经成为了装饰性配置，惹眼好看就行。另外一些人则认为大灯只是必备配置，实用便宜就好。面对理解和认识的差异，也就有了我们与您聊汽车大灯的意义所在，我们到底该如何看待汽车大灯呢？

目前市面上的汽车大灯种类主要以卤素大灯、氙气大灯、LED大灯为主，还有就是仍处于研发阶段的激光大灯。其中卤素大灯和氙气大灯*为常见，它也成为了目前的主流配置。

卤素大灯

常见车型：入门车型、部分低配车型、越野车型

普及程度：★★★★★

科技含量：★☆

价格接受度：★★★★★

市场状况：卤素大灯是汽车大灯中*基础、*入门的配置，部分国产车和部分旧款进口车都在采用卤素车灯。卤素灯产生于20世纪60年代，它是往灯泡内灌注卤素气体而成的，既减少钨丝的消耗也能维持灯泡的亮度，延长灯泡的寿命。

一些高端车型往往不会采用卤素大灯，因为它的照明亮度较差，而且显得很廉价。不过卤素大灯也有自己的市场，由于它的色温偏低，如果遇到雨雪天气的话，黄色灯光具有更强的穿透力。一些越野车型会采用卤素大灯作为标配，比如常见的牧马人就是如此。

优势：卤素大灯的制作技术成熟，结构和安装方法简单，成本是大灯种类中*低的，一般只需几十块钱。另外卤素大灯的色温较低，如果遇到冰雪天气的话，黄光具有更强的穿透力，这点要强于更高级的氙气大灯，一般自驾游的越野车会配备卤素大灯。

不足：亮度不足是卤素大灯的*大问题，它的路面照明效果远不及氙气大灯和LED大灯。另外，由于内部结构原因，卤素大灯的寿命较短，一般为三年左右，所以卤素大灯未来终将被更高效、更节能的其他产品所取代。

卤素车灯一般只作为入门车型的标准配置，尽管其结构简单，成本低廉，但并不影响正常使用，适合实用为主的用户群体。如果对光源有一定要求，或是认为卤素大灯不够明亮的话，那么只能选择日常使用效果更高的氙气大灯或LED大灯了。

• 上一篇：氙气灯必须配合透镜使用
• 下一篇：雾霾天气 如何正确使用车灯