一．单光透镜与双光透镜的区别

单光透镜，指有双光透镜的外形，但没有双光透镜的“内核”，单光透镜只存在远近光分开的大灯车型上，单光透镜与双光透镜*大的区别就在于，双光透镜能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮，而单光透镜不行，而且单光透镜只存在远近光分开的大灯车型上。欧洲法规规定汽车氙气大灯必须带有透镜，我国目前并未规定，但是为了行车安全与车灯效果，很多车主自发升级透镜。

二．透镜功能

因为卤素灯与氙气灯波长不同光学性能不同所以如果不加透镜氙气灯的反射面积会小很多，形成了比较散的现象。有了透镜的话，由于光线分散很小，用它来照路，不但准确而且路面明亮清晰。透镜氙气头灯有很好的聚光能力，雨雾天有较强的穿透力寿命是普通灯泡的8-10倍，节能环保。

三．有透镜与无透镜效果区别

这里为要大家能更直观的看到有无透镜的区别，我们把丰田皇冠升级双光透镜前后对比图进行解说，透镜品牌：来途海拉五双光透镜。

无透镜车灯情况：该车没有加透镜，我们从整体看，可以发现车灯光线发散，车灯无神，加上灯罩附着物多，整体朦胧感严重。

无透镜近远光情况：近远光灯都因光线发散、凌乱的问题显得非常暗，没有切线更没有光型，路感差，行车视野狭窄，没有透镜的车主一定对这种情况深有体会，尤其是在雨雾天气，简直是点着蜡烛前行，不仅没有把车灯*佳照明效果发挥出来，还增加了行车危险项。

升级双光透镜后整体效果：因为车主灯罩附着物多，我们加了双光透镜后，为其进行了大灯外壳翻新，车灯瞬间明亮有神，通透度提升数倍，光线也集中，与无透镜前对比明显。

升级双光透镜后近远光效果：近光灯有犀利的切线，亮度高，光型分布均匀，足够满足夜间行车需求。左低右高，切线整齐，光线集中，亮度提升几倍。远灯光照宽广，射程远，范围广，视野开阔。光线在检测板上铺面均匀，路感强。

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