相信大家看过BBA的氙气车灯，有逼格，霸气还亮度高。小编自提车时就想改氙气大灯，但碍于4S店7000元的价格而暂时放弃了。但秋冬季度昼短夜长，走夜路比较多，故又萌生了改装的念头。经过各种比较，*后选定的方案是海拉5+欧司朗的安定和灯泡（5500K），下面跟大家分享下这个过程。

1、先确定车灯的类型

原车带的车灯一般分几种型号，如H1（多用于远光），H7（多用于近光），H4（远近光一体）等类型。这个对于选择灯泡的类型有影响，新灯泡必须和原车的类型一致才可以。

2、改装的方案

先普及个小知识，车灯的亮度是按流明算，流明越大车灯越亮；还是一个参数是色温，如我们常说的4300K，5500K，6000K等，这个对于亮度没有影响， K数越高就越白偏蓝 越没有穿透力，正常改装的话控制在5500K以内，太高在雨雾天会严重影响视线，不懂的同学可以自行百度。

方案一：直接改LED灯

LED灯的优势是亮度高，功率小，价格便宜，一般价格有500元以内。但热衰减大，随着使用时间的增长，一般会出现亮度降低的情况，还是就是热量大，常见的灯泡后面都会配备较大的金属散热片，有的还会增加散热风扇。

这种改装方案可以解决亮度的问题，但有一个很致命的问题就是灯泡漫射。车辆在出厂时大多配置的卤素灯泡，大灯的反光碗也配套的。改完LED灯后，车灯的形状发生变化，导致反光碗反射的光不能很好的控制在一个区域内，导致对面的车看到的效果和开远光灯开异，特别是LED这么大的亮度，对于自己和别人都存在较大的安全隐患。

方案二：一步到氙灯

氙灯优势是亮度高，劣势是价格偏高，一般市场价格在3000-5000之间，4S店一般7000元左右；还有就是车灯刚打开时，有几秒钟的预热时间，对于进隧道时有一定影响。小编选用的就是这个方案，一步改装到位。

提到氙灯，有一个词必须要提，那就是“双光透镜”。其实氙灯里面就是一个灯泡，在灯泡前有一个挡片，通过控制挡片的收放来控制远近光，就相当于挡住一半就是近光，全放开就是远光。

改装时如果只改装灯泡，也是存在和LED灯一样的漫射问题，相信大家平时在路上没少遇见过这样的菜鸟，下去打人的心都有，不过咱们都是受过高等教育的人，要以德服从，为安全起见，顶多也拿远光提示下对方。所以改氙灯一定要加装透镜，透镜可以安全的把灯泡控制在合理的范围内，对人对已都是负责任的表现。

对于是否要加装天使眼、日行灯等附加功能，这个只能是仁者见仁，智者见智了。不过我请教过一位从事改装17年的老师傅，原话是别加那些功能，只改氙灯我保你车开到报废没问题。

其他还是很多改装的注意问题，比如改装后如何匹配行车电脑、如何处理冷胶封的车灯等，这个以后我们再徐徐道来。

3、注意事项

改完后需要注意3大问题，一是看看是否漏水，这个一定要现场试，小编的车灯**次试就漏水，后来重新打胶封装；二是部分车辆会出现故障码，有经验的改灯行会通过硬件的方式，保障输出的电流电压和原灯一致，确保不会出现故障码；还有其他通过刷行车电脑的方式处理等。三是光线的调整，氙灯打在墙上时会有一个很明显的切线 ，这个一般车行会帮我们调整好，我们也可以通过螺丝自行调整。路调时，切线位置控制在30-50米左右为宜。

4、关于验车

很多人担心改装后担心验车的问题，小编是这么想的，现在新车都是6年免检，这6年验车是不需要上检测线的，所以不用担心验车的问题，至于6年后能不能过，我相信大家都已经换车了，所以小编觉的这个不是问题。

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